Studija: Pušači su bolji vozači
Sve manje ljudi puši u svom automobilu
AVD , autoklub Njemačke, objavila je istraživanje navodi da ljudi koji puše sve više i više uzima u obzir u automobilu, i povećanjem pauze na dugim putovanjima više pridonijeti sigurnosti na cestama. Studija je predstavljena na Auto Mobil International "(AMI) u Leipzigu i bio je British American Tobacco je naručio.
U istraživanju su pušenje vozača automobila su pitanje je li i zašto im je činiti bez automobila vožnje na cigarete. 45,4 posto je rekao da uzimajući u obzir vožnja-na osoba u automobilu ne pušiti. To je 17,3 posto više nego u sličnom istraživanju provedenom u 2007. Ostali razlozi s 41,8 posto dobili su miris, ljubaznost (23,9 posto) i 22,7 posto u preprodaji vrijednosti vozila. Višestruki odgovori su moguće i ovdje. Oko polovice ispitanih reklo da će i dalje povremeno puše u automobilu.
Studija je također ispituje ponašanje vozača pauze. To su pokazali da ljudi koji puše daleko više vjerojatno da umetanje stanke na dugim putovanjima, i to u prosjeku svakih 1.79 sati ili 151 kilometara, zbog čega je više nego vjerojatno Non pušenje. Ovi prijelomi se smanjio rizik od nesreća i povećati pozornost. AVD pamti u tom kontekstu, za nepušače, uzeti odmor često.
Ova studija je daljnji laž od anti-duhanskog lobija staviti desno, nakon što su pušenje općenito "bezobziran" i stoga ona još uvijek morao instalirati opsežnije zabrane pušenja. Poštovanje i tolerancija nisu jednosmjerne ulice, a vi nemojte biti iznenađeni ako se na sve dalekosežne programe pluća i re-obrazovnim naporima militantne anti-pušača, pušači su stvarno trebali i biti nemilosrdan.
Popularity: 3% [ ? ]
Povezani postovi:
Ovi proizvodi svibanj također biti zainteresirani u:
- Austrijanci su umjereni za pušenje u reprezentativnom istraživanju slažu s velike većine stanovništva za umjereno zabrane pušenja, jer trenutno se barata u zemlji ...
- Velika većina odbija zabranu pušenja u barovima iz novog studija je potvrdila ono što svi koji hoda kroz svijet otvorenih očiju, bijelih, davno: velika ...
- TÜV studija pokazuje: ukupno zabrana pušenja gluposti početkom srpnja 2008, domaćin lokalnih des "palačinki" u Ebersberg, Václav Cerveny, razraditi studija oka Argus ..
- Pušenje: razorne posljedice za PUBS studijskih od KBS Stručnog neovisnog instituta koji se bavi istraživanjem tržišta, sada ima razorne učinke zabrane pušenja za ...
- Većina Nijemaca protiv zabrane pušenja u domovima često zahtijevaju militantni protiv zabrane pušenja pušiti u svojim domovima. Ova mala skupina koja je hrabro tvrdio da većina ljudi ...
- Više nesreća zbog zabrane pušenja znanstvenika sa Sveučilišta u Wisconsinu su stvorili širok spektar studija, koji dolazi do zastrašujućeg zaključka da je zbog des ..
- Zabrana pušenja u autu pitao ako idemo na neki od duhana kontrole vezane britanskih liječnika, trebao bi biti zabranjeno pušenje u svom automobilu na ...
Poštovani g. Niedermaier, dame i gospodo iz Rauchernews.de,
Hvala vam za uzimanje rezultate naših studija, vozači u njihovoj tribini. Ja samo želim podsjetiti ljude koji gledaju od viši od svojih studijskih rezultata, pušači nego općenito boljim vozačima, niti činjenica da je još uvijek puno odgojno-obrazovnog rada nalazi pred nama, tako da pušači ovdje su verkehrsichersten vozači stvarno. Upitno je, međutim obazriv, nakon svega, da u našem istraživanju, više od polovice tijekom našem slučaju rasprave sa studentima o našim objavljivanja sama u automobilu i izvan pušiti ili kad se otvore prozori u zastoj u prometu.
Iznad svega, 11,2% ispitanika još uvijek možemo hitno o opasnosti da se prodaje od strane jednog cigareta iz automobila prozor ići istražiti. Pušači su u ovom trenutku bi se bolje bolje u pauzi, to je već pravi način, jer mnogi nepušače samo držati na piškiti i ići ravno u vrijeme blagdana, više non-stop je, ali često za sigurnost na cestama podcijeniti pauza . poslastica Osim pušenja jedne npr. možete uzeti u krajolik, čovjek često hastens samo noge vremena da nešto drugo osim plina i kočnice ili spojke korištenje (npr. na putu bosih stopala). Pušači imaju zadovoljstvo pauzu u programu rada, dakle, učenja iz perspektive sigurnosti, poštovanja i uljudnosti u automobilu čak i bolje nego na primjer u pub. Država zabrana pušenja na pojedinim mjestima je stoga prerano prometnih sociologa kao posljednji izbor, koji je povezan s puno gađenja i odbijanja od onih koji su pogođeni. Također se može raditi drugačije je vidio tijekom vozača u prošlosti. Ne samo da dugo otišao, a zbog kopče sigurnosnog pojasa je sankcioniran od strane sigurnosno svjesne vozače. Pregledati prikladno dramatične demonstracije vodio npr. u AVD Großverantaltungen u fazama prije oka, koliko sigurnije kopča. Znanje doista mora biti osvježena svaki sada i onda, ali za primjer korištenje sigurnosnih pojaseva kao zadano ponašanje, većina vozača postupno se uvjerio u djelotvornost njegove zaštite. Pasivna sigurnost u automobilu s ESP-om i air bags ili kočnice fan treba stvarno nema javne ponude ili zabrane mehr.Unser problem je distrakcija u vozilu, to uključuje i trajnim govori putnika i uzbudljiv Hörspielcassete ili glasne glazbe s radija ili mp3 player poput mobitela za vrijeme vožnje, jede, puši, a nažalost, čini se mnogi pušači da se znatno manje opasno. Dim Stanka je očito najsigurniji način uživati cigaretu na putu i stoga zagovara. Probajte ga probati, čak i oni upoznati druge pušača u zajednici i mogu voziti više automobila i destinacija i uživajte cigaretu stvarno razgovarati.
Ako ćemo postići daljnji uspjeh ovdje, onda saznaje da ni samo građani koji zahtijeva zabrana sve previše brzo, da je to jasno civilnog društva će imati više prednosti kada su građani bez nekog državnog paternalizma.
Skriven zbog niske komentare posjetitelja. Kliknite ovdje za pregled .
Skriven zbog niske komentare posjetitelja. Kliknite ovdje za pregled .
Pušači se sada naziva zlostavljača djece!
Kako pušenje vozača u autu imam sijaset puta promatrao, a time i utvrdio da je dim od moje cigarete tijekom vožnje u oko 4 do 5 cm maksimalne otvorenih prozora na najkraćem putu kroz istu stvar, nitko u automobilu iskorištavaju dividende osoba to uznemiravati.
To se događa kada držite cigaretu u ruci, volan, kao i, ako puhati dim prema vjetrobranskom staklu, pa naprijed.
Non pušenje može to učiniti s pušenjem štapom s lijepim boje dima stazi.
Svatko tko proturječi je to tako, tko bi trebao biti pas vodič za uzeti automobil i pitati što on vidi i primjećuje.
Ili vam je potrebno ovdje i uragan snage?
Eksperimentirao sam mnogo puta u tom pogledu, pa čak i svjedok protiv dima cigareta osjetljive non smoking kao putnika da napuste to, što sam također potvrdio cijelosti.
To je ne sasvim potpuno otvoren prozor, obećavanje efekte, najviše idealno otvaranje prozora je oko 4 cm. Naravno, putnički prozor držati zatvorena.
Naravno, ovo je gradski promet, treba nepušače kao putnik u automobilu nisu prikladni, jer crveno svjetlo na semaforu zaustaviti, ti učinci poništiti.
Zabrana pušenja u moj auto dođe mi ne dolazi u obzir. U slučaju, tada postoji samo ne putnika.
Skriven zbog niske komentare posjetitelja. Kliknite ovdje za pregled .
To nije nužno pokazatelj da nešto nije razumno, samo zbog toga što neki političari traže odmazdu za harfu na njemu. Naprotiv, čini se prilično očito da samo političari (u ovom mjestu Ramsau bogatih i), koji su u portfelju do sada ništa nije stvarno dobio u seriji ili backbenchers. Osim činjenice da je sigurnost na cesti će biti u prvom planu-glazbeni sustavi i, prema tome, radio, hrana, navigacijski sustavi, itd. mora biti eliminiran kao dobro. Treba odmah isključiti Drive In. Zašto ne kaciga zakon u vozilu? Većina majki ikada znati jüngen da vjerojatno potječe od najvećeg rizika od nesreća ... vožnja-na dječjem prijedlog zabrane pušenja u autu je već Ustavom vrlo opasna jer je "privatni" sektor. Po istoj logici bi trebao biti zabrana pušenja u privatnim kućama nije daleko ... što zauzvrat može se ostvariti samo uz Stasi 2.0.
Ja sam uz pretpostavku da je to prijedlozi biti ovisnost profiliranje pojedinih političara. Zabrana pušenja u automobilima više neće biti prednost kod kuće.
Međutim, mislim naslovom "Pušači su bolji vozači" je upitna. Stoga nema razloga.
Također, tvrdi AVD napokon s prometnim opasnostima koje odvlače pažnju tijekom vožnje, jedan je pušenje za volanom i stoga izričito zalaže za dima pauze. Zatim, samo cipela iz nje kada redovito odvikavanje, u smislu sigurnosti vožnje, razvoj u korist.